भूटान में पारो हवाई अड्डा सबसे बड़ा है (और केवल अंतरराष्ट्रीय स्थिति वाला)। यह शहर से 6 किमी दूर स्थित है , समुद्र तल से 2237 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। आइए इसके बारे में और बात करें।
सामान्य जानकारी
पारो हवाई अड्डे ने 1 9 83 में काम करना शुरू किया। यह दुनिया के सबसे जटिल हवाई अड्डों में से शीर्ष 10 में शामिल है: सबसे पहले, आसपास के इलाके में एक बहुत जटिल इलाका है, और संकीर्ण घाटी जिसमें यह स्थित है, 5.5 हजार मीटर ऊंची चोटी के तेज चोटियों से घिरा हुआ है, और दूसरी बात - मजबूत हवाएं, क्योंकि ज्यादातर मामलों में विशेष रूप से एक दक्षिणी दिशा में ले-ऑफ और लैंडिंग किए जाते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, एयरबस ए 31 9 को 200 मीटर की ऊंचाई पर बारी करना है, और "मोमबत्ती" से बाहर निकलना है।
हालांकि, ऐसी कठिनाइयों के बावजूद, हवाई अड्डे बीबीजे / एएसीजे वर्ग के अपेक्षाकृत बड़े विमान स्वीकार करता है; हालांकि, आवश्यक शर्त बोर्ड पर (बोर्ड बिजनेस जेट सहित) पर मौजूदगी है, जो मार्ग लगाने में लगेगी। 200 9 में, दुनिया के केवल 8 पायलटों के पास एक प्रमाणपत्र था जो उन्हें पारो हवाई अड्डे पर जाने की इजाजत देता था।
हवाई अड्डे केवल प्रकाश व्यवस्था उपकरणों की कमी के कारण दिन के दौरान संचालित होता है जो अंधेरे में सुरक्षित टेकऑफ / लैंडिंग की अनुमति देता है। इन सभी प्रतिबंधों के बावजूद, हर साल पारो की उड़ानों की मांग बढ़ रही है: यदि 2002 में इसका उपयोग लगभग 37 हजार लोगों ने किया था, 2012 में - 181 000 से अधिक। हवाई अड्डे भूटान के राष्ट्रीय वायु वाहक - कंपनी ड्रुक एयर का आधार है। 2010 से, पारो के लिए उड़ान भरने की अनुमति नेपाली एयरलाइन बुद्ध एयर ने प्राप्त की थी। आज, उड़ानें दिल्ली, बैंकॉक, ढाका, बागदोगु, कलकत्ता, काठमांडू, गाय से निकलती हैं।
सेवाएं
पारो एयरपोर्ट के पास 1 9 64 मीटर लंबा रनवे है, जैसा कि पहले से ही ऊपर बताया गया है, यह काफी बड़े विमान लेने की अनुमति देता है। हवाई अड्डे का यात्री टर्मिनल राष्ट्रीय शैली में बनाया और सजाया गया है। इसके अलावा, एक कार्गो टर्मिनल और विमान हैंगर भी हैं। यात्री टर्मिनल में 4 पंजीकरण रैक हैं, जो इस समय यात्री सेवा के लिए काफी पर्याप्त हैं।
हवाई अड्डे से टैक्सी द्वारा शहर में जाना संभव है, क्योंकि भूटान में पर्यटकों के लिए सार्वजनिक परिवहन और कार किराए पर लेना दुर्भाग्य से उपलब्ध नहीं है।
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