Motoblock के लिए डबल पंक्ति पहाड़ी

लंबे समय से चला गया है जब एक ट्रक किसान के शस्त्रागार में केवल फावड़े और hoes थे। आज, बगीचे की देखभाल करना बहुत आसान और अधिक सुखद है, क्योंकि बिक्री पर विभिन्न यांत्रिक और मोटरसाइकिल उपकरण हैं, उदाहरण के लिए, मोटोब्लॉक के लिए दो पंक्ति वाली पहाड़ी। आइए जानें कि यह विवरण क्या दर्शाता है।

एक दो पंक्ति पहाड़ी के साथ काम motoblock

जैसा कि आप नाम से देख सकते हैं, एक दो पंक्ति वाली हॉग्विंडर एक मोटर-ब्लॉक पर एक टिका हुआ उपकरण है, जो आपको जमीन (घोंसला) डालने की अनुमति देता है, जो कि दोनों तरफ से पंक्ति को संसाधित करता है। इसके अलावा, यह डिवाइस मैन्युअल रूप से राइड को काटना संभव बनाता है, लेकिन मोटोरब्लॉक का उपयोग करना - यह तेज़ी से, आसानी से और न्यूनतम श्रम लागत के साथ होता है। एक मोटर-ब्लॉक के दो पंक्ति वाले स्टब के साथ आलू का रोपण भी संभव है: पहले साइट पर फ्यूरो बनते हैं, फिर आलू मैन्युअल रूप से बिखरे हुए होते हैं (यहां भविष्य की झाड़ियों के बीच आवश्यक अंतराल का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है), और पहाड़ी के बाद आप पृथ्वी के साथ फिर से भरने में मदद करेंगे।

पहाड़ी अन्य उपयोगी कार्यों को निष्पादित करता है - उदाहरण के लिए, आइसल में जमीन को ढीला करना और साथ ही खरपतवार घास को नष्ट करना। एक शब्द में, ऐसे उपकरण आपके काम को काफी सुविधाजनक बना सकते हैं। मुख्य बात यह है कि मोटोरब्लॉक के लिए अपने दो-पंक्ति वाले पहाड़ी को सही ढंग से सेट करना है।

मोटोब्लॉक के लिए दो पंक्ति वाली पहाड़ी कैसे स्थापित करें?

मोटर ब्लॉक पर फिक्सेशन नोजल विशेष कपलिंग की मदद से किया जाता है - एक नियम के रूप में, यह सीबी -2 और सीबी -1 / 1 है। इसके अलावा एक पहाड़ी की स्थापना के लिए ग्रूव होना जरूरी है। उनका व्यास 600 मिमी से कम नहीं होना चाहिए, ताकि ऑपरेशन के दौरान मोटर ब्लॉक का गियरबॉक्स आलू के शीर्ष तक चिपक न जाए।

एक महत्वपूर्ण बिंदु पहाड़ी का सही अभिविन्यास है, ताकि इसे बिस्तरों के समानांतर निर्देशित किया जा सके। यह ब्रैकेट पर दो बोल्ट समायोजित करके हासिल किया जाता है, जो

मोटर ब्लॉक के फ्रेम पर पहाड़ी के स्टंप को ठीक करता है।

पहाड़ी के किनारे समायोजित करते समय, आपको आक्रमण और इष्टतम चौड़ाई के इष्टतम कोण को खोजने की आवश्यकता होती है। यह जरूरी है कि मिट्टी के दोनों पंख बराबर ऊंचाई के बाद हो। घूमने की गहराई (हमले का कोण) दो तरीकों से विनियमित है। सबसे पहले, यह बढ़ते छेद में से एक में कूल्हे की स्थापना को प्रभावित करता है। दूसरा, समायोज्य पहाड़ियों में एक स्क्रू समायोजन होता है: जब हैंडल घुमाया जाता है, नोजल फ्रेम और मोटर ब्लॉक के बीच कोण बदलता है।

फ्यूरो के बीच की दूरी फ्रेम क्लैंप को अलग-अलग स्लाइडिंग या फिसलने से नियंत्रित होती है।