सऊदी अरब में मेट्रो

इस तथ्य के बावजूद कि सऊदी अरब शायद दुनिया का सबसे अमीर देश है, इसका विकास अभी भी अन्य राज्यों के पीछे है। उदाहरण के लिए, सऊदी अरब में मेट्रो कई निवासियों के लिए एक नवीनता और पहुंच योग्य लक्जरी है, क्योंकि यह अभी भी केवल दो शहरों - मक्का और रियाद में है ।

इस तथ्य के बावजूद कि सऊदी अरब शायद दुनिया का सबसे अमीर देश है, इसका विकास अभी भी अन्य राज्यों के पीछे है। उदाहरण के लिए, सऊदी अरब में मेट्रो कई निवासियों के लिए एक नवीनता और पहुंच योग्य लक्जरी है, क्योंकि यह अभी भी केवल दो शहरों - मक्का और रियाद में है ।

देश में भूमिगत की विशेषताएं

सऊदी अरब में मेट्रो की विशिष्टता यह है कि इसकी रेखाएं भूमिगत नहीं हैं - यहां मेट्रो जमीन आधारित है। ढीली मिट्टी की विशिष्टताओं के कारण, सामान्य रूप से सुरंगों को सुरंग करना संभव नहीं है, और इसलिए ट्रेनों के आंदोलन के लिए विशेष ओवरपास और तटबंध बनाए जाते हैं। ट्रेन पर चढ़ने या नीचे जाने के लिए, एक विशेष लिफ्ट का उपयोग किया जाता है।

अन्य पूर्वी देशों के विपरीत, जहां उपरोक्त जमीन के आंदोलन के लिए एक मोनोरेल का उपयोग किया जाता है, सऊदी अरब में रेल मार्गों का उपयोग किया जाता है, ट्रेन की गति 100 किमी / घंटा है। गाड़ियों में ड्राइवर नहीं होता है और स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है।

मक्का में मेट्रो

मक्का पहला शहर है जहां इस प्रकार का परिवहन दिखाई देता है । हज और प्रमुख छुट्टियों के दौरान तीर्थयात्रियों के बड़े प्रवाह की वजह से, शहर एक वास्तविक अंतराल में बदल जाता है। सड़कों पर यातायात जम जाता है, और एक विशाल महानगर के एक छोर से दूसरे में जाना असंभव है। बसों से सड़कों को मुक्त करने के लिए, और एक सबवे बनाने का फैसला किया गया था।

मेट्रो 2010 में खोला गया था। कुल लंबाई में मेट्रो लाइन मूल रूप से 18 किमी थी और इसमें 24 स्टेशन थे। आज, यात्री यातायात एक दिन में 1.2 मिलियन लोग है, जो प्रतिदिन 53 हजार निर्धारित बसों की जगह लेता है।

धीरे-धीरे, मेट्रो की रेड लाइन के विस्तार ने भूमिगत शहर में अराफात माउंटेन, मिन और मुजदलिफा घाटियों को शामिल करने की अनुमति दी। कुल मेट्रो मक्का में ऐसी लाइनें शामिल हैं:

मेट्रो रियाद

मक्का में मेट्रो की सफल कमीशन ने मेट्रो और राजधानी में निर्माण के लिए आधार दिया। कार्य 2017 में शुरू हुआ, वे 201 9 तक उन्हें खत्म करने की योजना बना रहे हैं। इस मेट्रो का मुख्य अंतर यह होगा कि पारंपरिक भूमिगत रेखाओं को हवा के बराबर उपयोग करना संभव होगा। 6 लाइनों और 81 स्टेशनों का कुल निर्माण योजनाबद्ध है।

निर्माण के लिए अनुबंध एक अमेरिकी कंपनी द्वारा जीता गया था, और कार इटालियंस द्वारा आपूर्ति की जाएगी। सबसे मशहूर स्टेशन वह व्यक्ति होगा जिसकी परियोजना अमेरिकी वास्तुकार ज़ाहा हदीद द्वारा डिजाइन की गई थी। इसमें 20 हजार वर्ग मीटर से अधिक का आकार होगा। मी और संगमरमर और सोने का पूरी तरह से बनाया जाएगा। निस्संदेह, यह सबवे स्टेशन सऊदी अरब के मुख्य आकर्षणों में से एक बन जाएगा।