अंतरराष्ट्रीय टैक्सी चालक दिवस

दुनिया भर से टैक्सी ड्राइवर हर साल 22 मार्च को अपनी अच्छी तरह से योग्य पेशेवर छुट्टी मनाते हैं। एक टैक्सी चालक के दिन का जश्न मनाते हुए, संख्या को मौके से नहीं चुना गया था, क्योंकि इस दिन 1 9 07 में अंग्रेजी राजधानी की सड़कों पर पहली बार काउंटर ("करदाता" - फ्रांसीसी शब्द "कर" - एक शुल्क से) थी। उस समय से, सभी कैबमेनों को टैक्सी ड्राइवर कहा जाता था, और उनका परिवहन - एक टैक्सी।

टैक्सी चालक के विश्व दिवस का इतिहास

कई टैक्सी पीले रंग के पारंपरिक रंग पर विचार करते हैं, हालांकि लंदन में पहली कारें लाल या हरे रंग की थीं। पीले कारें हर्ट्ज कॉर्पोरेशन जॉन हर्टज़ के संस्थापक की पहल हैं, जो पुराने कारों को नए लोगों के लिए भुगतान के रूप में लेते हैं, उन्हें पीले रंग में पेंट करना शुरू कर देते हैं और उन्हें टैक्सी के रूप में उपयोग करते हैं।

बेशक, उज्ज्वल रंग शहर की सड़कों पर अधिक ध्यान देने योग्य है, इसलिए समय के साथ, पीले रंग में टैक्सियों के लिए पेंटिंग कारों की परंपरा दुनिया भर की कई कंपनियों द्वारा अपनाई गई थी। अंत में, यह रंग टैक्सी के लिए क्लासिक बन गया है।

व्यक्तिगत शहरी परिवहन का एक और पहचानने योग्य प्रतीक - चेकर्ड। संस्करणों में से एक के अनुसार, यह पैटर्न 1 9 20 के दशक में एक अमेरिकी कंपनी की मशीनों पर दिखाई दिया, उन्होंने इसे रेस कारों से उधार लिया। यह आंदोलन की गति पर जोर देना चाहता था।

रूस में, पहली टैक्सी 1 9 07 में उसी वर्ष दिखाई दी, लेकिन 10 साल बाद क्रांतिकारी घटनाओं के कारण, एक समय की सेवा समाप्त हो गई। और केवल 21 जून को 1 9 25 में टैक्सी सेवा फिर से खोली गई थी। और यह तारीख है मास्को टैक्सी ड्राइवर एक आधुनिक टैक्सी का जन्मदिन मानते हैं, जो इसे टैक्सी ड्राइवर के अंतर्राष्ट्रीय दिवस के बराबर चिह्नित करते हैं।

टैक्सी ड्राइवरों के कड़ी मेहनत पर

पेशे के रोमांटिकवाद और टैक्सी चालकों की निडरता की राय के बावजूद, उनका काम जटिल है और बिना खतरे के। एक अच्छा कैब ड्राइवर बनने के लिए, आपको केवल "व्हील स्पिन" करने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि उत्कृष्ट ड्राइविंग कौशल के मालिक भी हैं, क्योंकि उनके हाथों में सीधे और मूर्तिकला इंद्रियों में - केबिन में लोगों की ज़िम्मेदारी है।

इसके अलावा, ड्राइवर को क्षेत्र के शहर के नजदीक सभी सड़कों और लेनों को आदर्श रूप से जानना चाहिए। सौभाग्य से, हाल ही में इस पल को जीपीएस-नेविगेटर नामक उपकरणों द्वारा सुविधा प्रदान की गई थी। हालांकि वे हमेशा एक पैनसिया नहीं होते हैं, वे इस तरह से जाने का सही तरीका नहीं हैं। तो शहर का ज्ञान बिल्कुल खत्म नहीं हुआ है।

काम की जटिलता एक सतत अनुसूची की कमी है। दिन के अलग-अलग समय में बाहर जाने की आवश्यकता के कारण, एक बहुत ही अनियमित शिफ्ट के दौरान काम करने के लिए, दैनिक दिनचर्या का टूटना होता है, जिससे शरीर के स्वास्थ्य में समस्याएं आती हैं।

बेशक, कोई भी इस तरह की कमी का उल्लेख करने में असफल नहीं हो सकता है क्योंकि विभिन्न प्रकार के लोगों के साथ लगातार संवाद करने की आवश्यकता है। ग्राहकों में अक्सर अशिष्टता, कठोर, बस उबाऊ व्यक्तित्व में आते हैं।

एक टैक्सी में, नशे में लोग अक्सर बैठते हैं, जो अपनी समस्याओं पर चर्चा करने या आक्रामक तरीके से विभिन्न चीजों पर राय व्यक्त करने में कोई फर्क नहीं पड़ता। ऐसी परिस्थितियों में, टैक्सी ड्राइवर को शांत और अप्रचलित रहने के लिए बाध्य किया जाता है, उनके पेशेवर कर्तव्यों का पालन करना।

उसी समय, मूक और सुलेन टैक्सी ड्राइवर भी ग्राहकों के लिए सकारात्मक भावनाओं का कारण नहीं बनेंगे। और वे एक बार फिर टैक्सी सेवा पर आवेदन करना चाहते थे, ड्राइवरों के पास संचार, हास्य, वार्तालाप का समर्थन करने की क्षमता, और कभी-कभी मनोवैज्ञानिक होने की क्षमता होनी चाहिए और व्यक्ति को समर्थन देने और कंपनी की सिफारिश और संपर्क साझा करने की इच्छा या मित्रों के साथ एक विशेष टैक्सी चालक को साझा करने में सक्षम होना चाहिए और परिचितों।

अगली टैक्सी में बैठकर यह सब याद रखें। विनम्र और धैर्य रखें, चालक के मनोदशा को खराब न करें, क्योंकि यह कभी-कभी सड़क पर अपनी सुरक्षा निर्धारित करता है।